1. Évad Repülőtér 24/7 - Kezdj bele most a sorozatba!

A környéken élők nyugalma érdekében az éjszakai órákban nem fogadhat és indíthat gépeket Sidney repülőtere, így a napi 900 járatot reggel 6 és este 11 óra közé kell bezsúfolnia a közlekedésirányítókna...

Nehéz napja van a csomagkezelő részleget vezető Kevinnek: mechanikai hibák egész sora követi egymást, a teljes poggyásztovábbító rendszer működését veszélybe sodorva. A biztonsági szolgálat eközben lő...

Az útra kelők egyik rémálma, hogy a repülőn vagy a repülőtéren elveszítik egy fontos értéküket az utazás izgalma és kavarodása közepette. Mi történik az óvatlanul elhagyott és a személyzet – vagy egy ...

Az isztambuli Atatürk nemzetközi repülőtér bezárásával a közelmúltban nehéz feladat elé került a Turkish Airlines vezetése: irodástul, repülőgépestül át kellett költöztetni a légitársaságot az új szup...

A LaGuardia repülőteret folyók és utak szorítják maguk közé, ezért a tervezők csak úgy tudják leküzdeni a szűk hely korlátait, hogy felfelé terjeszkednek. Ahhoz, hogy az utasok közlekedni tudjanak a s...

Az építőmunkások csapatai igyekeznek határidőre elkészülni, ezért új kapukat kell építeniük a régiek lebontása előtt, különben leáll a reptér üzemelése. Eközben az új előcsarnok alapjait kiásó csapat ...

Az új LaGuardia Reptér rendkívül hatékony utas- és repülőgép-továbbító gépezet kell, hogy legyen, de az elmúlt öt év legkeményebb hóvihara minden építkezést és működést leállít. A csapat fejvesztve pr...

Egy olyan hatalmas repülőtéren, mint a dubaji nemzetközi repülőtér, az idő pénz. Ma egy 208 millió dolláros A330 gép függőleges vezérsíkjának javítása van függőben, két, kiképzés alatt álló műveleti i...

A dubaji nemzetközi repülőtéren több mint egymillió ember halad át minden egyes nap, így az alkalmazottaknak egyre nehezebb dolguk akad az utasok tömegének mozgatásával. Ma a mérnökök épp csak hogy el...

A világ egyik legforgalmasabb repterén, a dubaji nemzetközi repülőtéren mindig hatalmas a nyomás. Kilencvenezer alkalmazott dolgozik folyamatosab, hogy minden a menetrend szerint menjen.

Egy olyan hatalmas repülőtéren, mint a dubaji nemzetközi repülőtér, az idő pénz. Ma egy 208 millió dolláros A330 gép függőleges vezérsíkjának javítása van függőben, két, kiképzés alatt álló műveleti i...